Indicadores de Compras...

 
%Med x Comp = Comparativo  em porcentagem da média do mês com a ultima compra no caso Outubro.

Média de Compra meses = Média das compras em valores. 
Compra = Valor de entrada de NF dentro do mês de Junho.
Km médio = Média do Km rodado Mês
CPK Ant. = Custo por km de reposição do mês de Anterior
CPk médio = Custo por km Medio 
CPK = Custo de reposição atual Novembro.
DIF. R$ = Diferença enter cpk médio e cpk atual multiplicado pelo Km rodado, ex: R$ 0,088 – R$ 0,101 =R$ 0,014 *8.705.985,30km = R$ 120.851,75 esse é o custo total do 0,014 por km

  Lead Time = Tempo de Reposição das peças " Fornecimento" Emissão da NF e Entrada da NF no almoxarifado

Ranking de Fornecedores = Controle logístico pontuado pelo Almoxarifado

Eficiencia de Cotação = Quantidade de item cotado e item aprovado como pedido por fornecedor.

Save por Comprador = Ranking Redução de Custo por Comprador.



OBS: É NECESSARIO AVALIAR QUALIDADE, ENTÃO É RECOMENDADO PARAMETRIZAR A COTAÇÃO PELO CPK, CUSTO POR KM E MARCA DO ITEM.

Nem Sempre o mais caro é melhor, nem o mais barato é a melhor compra, na questão transportadora tudo tem que ser medido por km.

Como fazer o Pneu Rodar Mais !!!...

Hoje iremos falar de Pneus um dos maiores custo do Veiculo.

A falta de calibragem dos pneus pode comprometer a segurança e aumentar a despesa com combustível

Não é só o pneu careca que oferece risco: 75% dos motoristas não se preocupam com a calibragem dos pneus.

O pneu murcho se desgasta mais rapidamente, deixa o carro propenso a derrapagens e aumenta o consumo de combustível em até 5%.

Estaremos postando alguns cuidados para melhoria da durabilidade dos Pneus da Frota...

Gerenciamento bem feito, dinheiro no bolso !!!


Clique em cima da figura para ver melhor...

Indicador de Eficiência de média km/l

Trabalho enviado pelo nosso amigo Andre Wruck... de blumenal Santa Catarina...

 

O indicador de eficiência de média km/l auxilia a análise do custo adicional ou retorno sobre a política da média km/l ideal de cada empresa, agiliza a tomada de decisão diretamente com o operador do veículo ou o seu responsável direto, verificando eventuais problemas de manutenção (turbina, unidade injetora, combustível) e também o excesso de velocidade e condução econômica (análise direta no tacógrafo - velocidade/rotação).

As empresas que optam pela política de premiação nas reduções de custos poderão utilizar como base.

Possuímos um mural onde informamos a média de todos os motoristas, as medias abaixo do ideal é solicitado o comparecimento do motorista ao depto. de frotas para explicações. Anualmente efetuamos um Workshop com todos motoristas, onde abordamos assuntos como direção econômica, direção defensiva, custos de manutenção, meio ambiente, pneus, combustíveis, finanças, saúde, etc., são ministrados 50% pelo responsável de cada área e também buscamos assessoria técnica com nossos fornecedores, ano que vem será edição de nº4, e os resultados são positivos.

 

LINK PARA BAIXAR A PLANILHA...

 

http://www.4shared.com/file/raKTjXDm/modelo_eficiencia_media_comb.html

 

Publiquem seus trabalhos a troca de idéia é importantíssima, quem tem a informação tem o poder...

 

Para Publicar faça igual ao André envie e-mail para cristianomoreti@gmail.com

Controlar Custa, Não Controlar Custa mais !!!

 
A Utilização de Ferramentas para controlar as ações é a diferença entre o sucesso e o fracasso.

Nada melhor que você ter uma ferramenta gerencial como o Project, ela nos ajuda a fazer e gerenciar os planos de ação.

Podemos utilizar também o tarefas do Outlook para gerenciamento da equipe, é uma ferramenta eficiente mas não tão completa como o Project.


 
Vale a pena fazer um teste...

Indicadores – Como Avaliar o seu Almoxarifado

• Aproveitamento %.

No exemplo acima o estoque tem 94% de aproveitamento, ou seja 5% fica de estoque de segurança.

• Giro de estoque, aproveitando o mesmo exemplo ao estoque gira 3,51 dentro dos padrões de qualidade da compra semanal..

• Durabilidade de estoque.

 Quanto menor a quantidade de dias de duração, mais o setor de compras e  exigido, podendo haver uma compra não programada com maior custo tanto operacional como do proprio produto.

Estoque e Caixa da água, qual a semelhança?

Estamos comparando o estoque com uma caixa da água, ambos servem como retenção de recursos, ou seja, compramos, estocamos e utilizamos.

Precisamos regular a nossa capacidade de estocagem conforme o mercado, o termômetro é a falta de mercadoria na prateleira gerando o excesso de aplicações complementar.

Outro motivo que temos que ficar de olho é a quantidade de capacidade, imagine uma caixa de água de 1000litros que utilizamos 50% ou seja utilizamos apenas 500 litros, tendo que aumentar o período de reabastecimento, ou seja antes de chegar ao fim enchemos novamente a caixa da água.

Nesse caso é evidente que não precisamos de 1000 litros podemos utilizar uma caixa de 500 litros, temos que utilizar a mesma sistemática para nossos almoxarifados, se utilizamos 70% temos que verificar quais as peças que não esteja sendo utilizadas e tomar ações.

1-) Falar com quem requisitou, por que não utilizou ?

2-) Verificar se existe aplicação do item na frota.

3-)Classificar como obsoleto.

4-) oferecer no mercado como credito ( troca de peça )

Gestão a ser aplicada. 

Sugestão de compras bem feita + avaliação das UGBS + cadeia de suprimentos estável = estoque acima de 90% de aproveitamento, sem capital parado.

Cristiano M. Moreti...

Peças Obsoletas

Hoje iremos falar de peças obsoletas e como pode atrapalhar o bom andamento do setor de suprimentos.



Como aparecem as peças obsoletas ?

Renovação de frota é um dos maiores casos, estudo de renovação e a comunicação com o almoxarifado é fundamental.

Exemplo: É mantido estoque de peças de carroceria da marca XXX e Renovamos a Frota para YYY.

Os carros que utilizavam essas peças são vendidos sem utilizar as peças do almoxarifado causando uma perda significativa de eficiência de estoque.



Como Evitar esse Problema ?

A programação de renovação de frota tem que ser comunicado aos gestores dos suprimentos com antecedência, ou seja os carros que irão sair da frota.

Ir utilizando as peças nos carros, não fazer estoque comprar apenas para aplicação imediata, automaticamente as peças desses carros se tornam peças "C "

Bloquear no sistema a compra dessas peças.



Caso o problema já exista como Resolver ?

1-) Montar um pacote de peças a ser vendido junto com o carro.

2-) Arrumar uma parceria com fornecedores ou empresas coligadas para troca de peças, gerando um credito para novas aquisições.



Cristiano M. Moreti...

3 principais custos dos Veiculos

Combustível, Pneus, Manutenção

Vamos Abordar Inicialmente a Manutenção...


Primeiro e mais importante passo é possuir uma política de compra de peças de reposição?”

Caso não tenha, procure resolver esta pendência com a máxima urgência, aproximar a area de compras do almoxarifado e da manutenção, todos devem estar bem integrados.

A política de compra de peças deve estar ligada à política comercial, Sempre Utilizando o CPK " Custo por quilometro para escolher entre as 3 vertentes possiveis de peças“genuínas’, “originais” ou do “paralelo”.

Obs: Sobre o CPK muitos falam e poucos praticam, fiquem de olho...

1. Compra " custo inicial "
2. Almoxarifados " Custo de Recebimento, Armazenamento e Separação.
3. Manutenção " Carro parado, retorno de carro, disponibilidade de peças"